TGVは”Train à Grande Vitesse”の略で、フランス語でtrainは「列車」、grandeは「大きい」、そしてvitesseは「速度」をあらわし、併せて｢超高速列車｣を意味する、主にフランス国内の主要都市を結ぶ高速列車です。
日本の新幹線の記録を世界で始めて塗り替えたTGVは、その後も最高速度を更新し、現在の最高時速320km/hを誇ります。世界一の高速列車でありながらも高い安全性を備えたTGVは、フランスの200を越える都市と、ジュネーブやブリュッセルといった隣接する国の主要都市を結び、パリ～ディジョン間を約1時間40分、パリ～ボルドー間を約2時間55分、パリ～ニース間を約5時間33分で運行しています。
TGVは、日本の新幹線が1959年に工事を始めた直後に考案されました。元々フランスの鉄道軌は日本の新幹線と同じ幅であるため、従来の路線上を走らせることが出来るという強みがありました。
1972年には最初のTGV車両が試作され、動力形式の変更などを経て1981年9月27日、初のTGVがパリ～リヨン間で運行。開業当時、この2都市を結ぶ交通手段としては飛行機を上回る速度で結んでいました。
その後もTGVは、都市の中心部から、次の都市の中心部まで簡単に移動できるという列車ならではの強みを生かし、路線網を広げてきました。
現在では、フランス国内を移動するのに欠かせない移動手段となっていて、更なる高速化と路線網の整備が進められています。
■1等/2等共通
1等の設備
2等の設備
バー車両
■フランス国内
| 路線名 | 運行状況 |
|---|---|
| TGV西アトランティック線 | パリからナント、ル･マン、ル･クロワジック、レンヌ、ブレスト、カンペール、サン･マロなど。 |
| TGV南西アトランティック線 | パリからトゥール、ポワチエ、ラ･ロッシェル、アングレーム、ボルドー、トゥールーズなど。 |
| TGV地方都市線：地方都市から地方都市へ | リヨン、グルノーブル、モンペリエ、トゥールーズ、ペルピニャン、マルセイユ、ニース、アンダイエ、ルーアン、アビニョン、ル･アーブル、ディジョン、ブザンソンなど、各都市間。 |
| TGV南東線 | パリからリヨン、サンテチエヌ、マコン、シャンベリー、アヌシー、ブール･サン･モリス、モンペリエ、グルノーブル、ディジョン、ローザンヌ、ブリアンコン、エヴィアン、モダンなど。 |
| TGV地中海線 | パリからバランス、アビニョン、マルセイユ、トゥーロン、コート･ダジュール、サン･ラファエル、ニース、モンペリエ、ペルピニャンなど。 |
| TGV北ヨーロッパ線 | パリからリール、ルーベー、ドゥーエー、バランシェンヌ、アラス、カレーなど。 |
| TGV地方都市－CDG線 | 地方からパリ･シャルル・ド・ゴール空港へ： |
| TGV東ヨーロッパ線 | パリからストラスブール、チューリヒ、ナンシー、メッツ、ルクセンブルク、そしてドイツのザールブリュッケン、シュトゥットガルト及びフランクフルトなど。 |
■国際線
| 路線名 | |
|---|---|
| TGVリリア | パリ～ローザンヌ、パリ～ジュネーブ、パリ～チューリヒ、パリ～ブリーク、パリ～モントルー、パリ～ベルン、ディジョン～ローザンヌ、ディジョン～チューリヒ、ディジョン～ベルン |
| ジュネーブメッド | ジュネーブ～マルセイユ、ジュネーブ～モンペリエ、ジュネーブ～アヴィニョン、ジュネーブ～ニース、ジュネーブ～トゥーロン、ジュネーブ～サン・ラファエル、ジュネーブ～ヴァランス、ジュネーブ～リヨン |
| ブリュッセル～フランスTGV | ブリュッセル～マルセイユ、ブリュッセル～アヴィニョン、ブリュッセル～ニース、ブリュッセル～ボルドー、ブリュッセル～リヨン |
| 発/着 | 所要時間 |
|---|---|
| パリ～ディジョン | 約1時間40分 |
| パリ～ボルドー | 約2時間55分 |
| パリ～ナント | 約2時間 |
| パリ～リール | 約1時間 |
| パリ～アヴィニョン | 約2時間40分 |
| パリ～ニース | 約2時間50分 |
| パリ～エクサン・プロバンス | 約2時間55分 |
| パリ～ニーム | 約5時間30分 |
| パリ～ペルピニャン | 約4時間45分 |
| パリ～モンペリエ | 約3時間15分 |
| パリ～ジュネーブ | 約3時間10分 |
| パリ～ストラスブール | 約2時間20分 |
| パリ～シュツットガルト | 約3時間40分 など |
ご乗車にあたり、必ず事前に座席の予約が必要になります。
通常、乗車日の90日前から予約が可能です。
| 料金プラン | 内 容 |
|---|---|
| ノーマル料金 | 通常料金となります。 子供料金は、乗車日に4歳以上12歳未満の場合に適用。 ただし、4歳未満で座席を使用せず両親と同じ座席を利用する場合は無料。 変更及びキャンセルは、日本出発5日前までに弊社宛にチケットを送付下さい。手数料15%(日本円で最低\2000)がかかります。 |
| 早割り料金 | 乗車日前になればなるほど安い料金で購入できます（最大で約50%引きとなります）。 ＊ノーマル料金に対し、お席の数が少なくなっております。 |
| レジャー料金 | 乗車制限なし。ただしお席の数に限りがあります。 ＊ノーマル料金に対し、お席の数が少なくなっております。 |
| パスホルダー料金(注) | 有効な下記の鉄道パスをお持ちの方に適用。 ＊ノーマル料金に対し、お席の数が少なくなっております。 |
(注)不乗証明について：ご利用にならなったチケットに、現地窓口にて使用しなかった証明のスタンプを押してもらうこと。このスタンプが無いと出発日を過ぎたチケットの払戻申請はできません。
ストライキなど、明らかに先方に問題がある場合でも同様です。
＊フレキシータイプのパスでパスホルダー料金をご利用する場合には、乗車日をパスの使用日としてカウントする必要があります。
また、2等のパス所持者がパスホルダー料金で1等を利用することは出来ません。
＊パスホルダー料金を利用する場合は、TGVに乗車する日までにパスのバリデーション(注)を済ませておく必要があります。
＊パスのみでのご乗車はできません。必ず別途パスホルダー料金にてチケットを事前に
購入する必要があります。
＊なお、TGV国際線をご利用で、1カ国のみのパスをお持ちの方はご連絡ください。
(注)パスホルダー料金について
パスを乗車券の代わりに利用し、座席指定券のみを差額で購入すること。
(注)パスのバリデーションについて
パスは、そのままではご利用になれません。ご乗車の前に必ず駅窓口でパスポートとパスを提示し、乗車開始の手続きをする必要があります。
また、フレキシータイプのパスをご利用の場合、乗車日ごとに日付を記入する必要があります。
なお、パスは発券後6ヶ月以内に使用を開始しないと期限切れになってしまいます。
期限の切れたパスの再発行はできませんので、十分注意してください。
弊社でもバリデーションができますので、ぜひご利用下さい。一枚あたり¥500となります。
(一度バリデーションを行ったパスは払戻できませんので、ご注意下さい。)
■PARIS VISITE (パリビジット)
パリ市内のメトロ、RER(郊外電車）、バスなどの公共の交通機関に1日乗り放題のお得なチケット。
乗るたびに切符を買う手間がかかりません。また美術館などのアトラクションやショッピングの割引があります。
＊割引となる美術館などは、弊社HPをご確認ください。
■Paris museum pass (パリミュージアムパス/カルトミュゼ）
パリ市内と近郊のおよそ60の美術館・博物館や、宮殿などの歴史遺産に無料で何度でも入場できるお得なパス。
また人気の美術館につきもののチケット購入の行列を気にしないで済むのも大きな魅力です。
主な入場施設：
ルーブル美術館、オルセー美術館、オランジェリー美術館、モネ美術館、ピカソ美術館、凱旋門、ビクトルユーゴーの家、ロダン美術館など。パリと近郊のほとんどの美術館等が入場可能です。 （なお特別展などに関しては追加料金が必要なことがあります）
＊入場可能な美術館等については弊社HPをご確認ください。